Das Unternehmen geht in seinem Ursprung auf die Gründung der Firma Walter Müller als selbstständiges Fuhrunternehmen durch den Großvater des heutigen Geschäftsführers Jürgen Müller zurück. Im Jahr 1945 kaufte er einen Lkw, rüstete diesen mit einem Holzvergaser aus und transportierte alles, was für die Versorgung der Bevölkerung notwendig war. Sein Sohn Harry wechselte nach Abschluss seiner Lehrzeit als technischer Zeichner in den väterlichen Betrieb. Durch ein Sportereignis in Dresden auf die Idee gekommen, rüsteten sie die Ladefläche des Lkws für den Personentransport um. Die zunächst sehr rustikale Transportvariante wurde technisch verbessert und für Ausflugsfahrten genutzt. Der rege Zuspruch zu diesen Fahrten führte schließlich zum Ankauf von zwei alten Bussen, welche in eigener Werkstatt teilweise bzw. gänzlich neu aufgebaut wurden. Diese Busse waren der Ausgangspunkt für den künftigen Fahrzeugbau. Von nun an wurden Fahrgestelle mit Aufbauten in eigener Werkstatt hergestellt und von Fremdfirmen komplettiert oder ausschließlich selbst fertig gestellt. Ein Höhepunkt im Fahrzeugbau der Firma Müller war die Kooperation mit der Fa. Fleischer in Gera. Mit den dortigen Fachleuten entwickelte Harry Müller nach eigenen Zeichnungen und Entwürfen, maßgeblich im Fahrgestellbereich, eine freitragende Karosserie mit Bodengruppe und Heckantrieb. Von 1969 bis 1987 baute die Fa. Müller Busse mit eigener Karosse auf „Fleischer“-Fahrgestelle. Die formschönen und schon recht modernen Busse gehörten bis 1990 zum festen Bestand des Fuhrparks der Fa. Müller. Zahllose Ausflugsfahrten und Busreisen führten Müller-Busse mit dem Namen wie z. B. „Burgstadt Stolpen“ oder „Gräfin Cosel“ etc. zu allen Sehenswürdigkeiten und den schönsten Ausflugszielen in der damaligen DDR. Die Busse wurden damals vorwiegend durch Vereine wie z. B. Kleingärtner und Geflügelzüchter oder Brigaden aus den umliegenden Betrieben und LPGs für Ein- und Mehrtagesfahrten gemietet. Auch für den Liniendienst, wie z. B. den Berufsverkehr des Kombinates Fortschritt Landmaschinen, waren Müller-Busse im Einsatz.

Mit der Wende 1990 wurden zwei neue Busse gekauft und die Müller Busreisen GmbH gegründet. 1994/97 wurden Gebäude und Grundstück für einen neuen Betriebshof erworben und für die Pflege, Wartungs-, Wasch- und Reparaturarbeiten eine neue Halle sowie eine eigene Tankstelle gebaut. Der heutige Fuhrpark umfasst 18 Busse für den Reisebus-, Schüler-/Linien- und Mietomnibusverkehr sowie drei Kleinbusse.

22 erfahrene Mitarbeiter betreuen den präzisen Ablauf, garantieren die Verkehrssicherheit rund um die Busse und bringen Sie sicher an Ihr Ziel und zurück. Ein wesentlicher Bestandteil unseres heutigen Busbetriebes ist der Linien- und Schülerverkehr. Neun Linien zwischen Neustadt, Pirna, Dresden-Bühlau und Radeberg sowie der Schülerverkehr zu den Schulen der Region werden täglich gefahren. Die Mitarbeiterin unseres Reisebüros in Stolpen, Markt 6 plant und organisiert die Busreisen sowie Tagesfahrten. Die Beratung, Buchungen und ein Versicherungsabschluss zu Ihrer Reise kann dann direkt im Reisebüro, aber auch telefonisch erfolgen.

Dipl. Ing. Jürgen Müller
Geschäftsführer